稳定操控系统
介绍：车身在过弯、侧滑时都会保持车身平衡，使到车辆能够在短时间内调整车头(行驶方向)。
建议：这个稳定系统不仅仅是在车身上体现出稳定度，而且在行驶过程中哪怕是抖动方向盘，车辆倾侧情况也不会让行驶方向发生严重变向。
稳定操控系统大体上没有在速度上、刹车上改变行驶的车辆，出于利益至上的原则，可以坚持开启。
牵引控制系统
介绍：牵引控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
建议：描述牵引控制系统的内容比较多，其实也比较简单，也就是系统感应出作为主要动力的轮子左右轮速差异，然后做出驱动补偿或削弱。
左右轮速差，玩家无法从肉眼判断，但是可以从胎温获知。只要在过弯过程中，轮胎处于红色，就证明其承受压力过大，但另一侧的轮胎处于黄色状态，那么就证明转向是足够的。
如果四个轮子都处于红色，那么就是转向不足，这部分的驱动补偿与削弱全权由玩家进行决定。
理论上这智能的系统对于一台赛车来说，就是活生生将它变为一台保姆车，但是玩家也无法在第一时间判断轮速，因此牵引控制系统就随意，既可以开启也可以选择关闭。
车损
介绍：开启车损，车辆受到碰撞会造成车辆运作的故障，需要进入维修站维修。
建议：其实这个车损仅局限于在单人模式中才有优势，因为在多人游戏之中，如果房主坚持要开启车损，其他玩家都是被动开启的。
在单人模式中关闭车损优势非常之大，也就是撞车之后不会对车辆部件造成任何伤害(包括致命伤害)，因此不必要因为车损而进入维修站，那么就可以继续在赛道上奋进。
因为要知道进入维修站一趟，少则损失十几秒，多则需要花费一分钟。赛车的世界分秒必争，因为车损而进入维修站就太浪费时间了。
因此在单人模式之中，建议是关闭车损，至于多人模式依然是关闭车损，如果房主开启车损，那么其他玩家也只能够被动接受。
机件故障
介绍：行驶当中有可能出现偶然的机件故障，会影响车辆运作，需要进入维修站维修。
建议：机件故障类似车损，车损是属于外力，而机件故障就属于内因，而且机件故障九成都属于随机事件，无办法通过任何操作来避免。
它只是为了模仿真实赛车而设置的故障报错，所以要取在单人模式当中取得好成就就得关闭。。
与车损相同，在多人模式之中，只要房主开启了机件故障，那么其他玩家就会默认开启。
阿凡达潘多拉边境
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