更多
网页游戏

原创《极限竞速:地平线4》入门攻略[游戏介绍+游戏操作+游戏模式+赛道介绍+车辆调教+车辆改装+车辆介绍]【游侠攻略组】

2018-09-29 18:33:17 赛车竞速RAC 人气值:加载中...
目录
  • 第1页:游戏介绍
  • 第2页:游戏操作
  • 第3页:游戏模式
  • 第4页:赛道介绍:英国银石赛道
  • 第5页:赛道介绍:曼岛TT
  • 第6页:赛道介绍:多宁顿公园赛道
  • 第7页:赛道介绍:英国布鲁克兰赛道
  • 第8页:赛道介绍:布兰兹—哈奇赛道
  • 第9页:车辆改装:引擎
  • 第10页:车辆改装:引擎—进气系统
  • 第11页:车辆改装:引擎—节气门
  • 第12页:车辆改装:引擎—燃料系统
  • 第13页:车辆改装:引擎—点火系统
  • 第14页:车辆改装:引擎—排气系统
  • 第15页:车辆改装:引擎—凸轮轴
  • 第16页:车辆改装:引擎—气门
  • 第17页:车辆改装:引擎—排气量
  • 第18页:车辆改装:引擎—压缩比
  • 第19页:车辆改装:引擎—冷却系统
  • 第20页:车辆改装:引擎—飞轮
  • 第21页:车辆改装:底盘
  • 第22页:车辆改装:底盘—刹车
  • 第23页:车辆改装:底盘—弹簧阻尼
  • 第24页:车辆改装:底盘—前防倾杆
  • 第25页:车辆改装:底盘—后防倾杆
  • 第26页:车辆改装:底盘—防翻车架
  • 第27页:车辆改装:底盘—车身系统减重
  • 第28页:车辆改装:传动系统
  • 第29页:车辆改装:传动系统—离合器
  • 第30页:车辆改装:传动系统—变速箱
  • 第31页:车辆改装:传动系统—传动系统组件
  • 第32页:车辆改装:传动系统—差速器
  • 第33页:车辆改装:轮胎与轮毂
  • 第34页:车辆改装:轮胎与轮毂—轮胎踏面胶料
  • 第35页:车辆改装:轮胎与轮毂—前轮胎宽
  • 第36页:车辆改装:轮胎与轮毂—后轮胎宽​
  • 第37页:车辆改装:轮胎与轮毂—轮毂样式​
  • 第38页:车辆改装:轮胎与轮毂—前轮毂尺寸​
  • 第39页:车辆改装:轮胎与轮毂—后轮毂尺寸​​
  • 第40页:车辆改装:空气动力套件
  • 第41页:车辆改装:空气动力套件—尾翼
  • 第42页:车辆改装:改造
  • 第43页:车辆改装:改造—引擎
  • 第44页:车辆改装:改造—传动系统置换
  • 第45页:车辆改装:改造—进气
  • 第46页:车辆改装:改造—车身套件
  • 第47页:车辆调教:轮胎胎压
  • 第48页:车辆调教:齿轮比
  • 第49页:车辆调教:轮胎定位
  • 第50页:车辆调教:防倾杆刚性
  • 第51页:车辆调教:弹簧+车高
  • 第52页:车辆调教:阻尼
  • 第53页:车辆调教:空气动力
  • 第54页:车辆调教:刹车
  • 第55页:车辆调教:差速器
  • 第56页:车辆介绍:迈凯伦塞纳 McLaren Senna
  • 第57页:车辆介绍:法拉利 LaFerrari
  • 第58页:车辆介绍:Mercedes-AMG GT R
  • 第59页:车辆介绍:Nissan Skyline GT-R V-Spec II​
  • 第60页:车辆介绍:马自达 RX-7
  • 第61页:车辆介绍:帕格尼 Huayra BC​
  • 第62页:车辆介绍:BMW M3 E46​​
  • 第63页:车辆介绍:Lamborghini Centenario​​
  • 第64页:车辆介绍:阿斯顿·马丁DB5​​
  • 第65页:车辆介绍:1962 Triumph Spitfire​​
  • 展开更多+

    法拉利 LaFerrari

    游侠网

      LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型,仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。

      LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3 秒,0-200km/h加速<7 秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。

    游侠网

      LaFerrari配备动态车辆控制系统,这是该系统首次与主动式空气动力学设计和HY-KERS系统同时整合在一款公路跑车上。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片,LaFerrari毫不妥协地展现了超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性。LaFerrari的内饰设计采用源自F1单座赛车的人机界面(HMI),同样体现了极为先进而又毫不妥协的理念。

    游侠网

      主动式空气动力学设计在LaFerrari出色的性能中发挥了重要作用,能够全面调节车辆的动力配置。工程师的目标是使这款公路版跑车的空气动力效率达到同类车型的最高水平,其空气阻力系数接近0.3,这要归功于以CFD分析法精心打造并在F1风洞中微调过的技术解决方案。

      为了提高效率,LaFerrari的前端(扩散器风翼和底盘导向叶片)和后部(扩散器尾翼和后扰流板)都采用了主动式空气动力学系统,可产生所需的下压力又不会影响车辆的整体风阻系数。这些部件根据由动态车辆控制系统实时监测的不同性能参数进行配置,从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置。

    查看极限竞速:地平线4攻略大全

    提示:支持键盘“← →”键翻页
    上市时间:2018-10-02
    游戏平台:PC XBOXONE
    游戏类型:赛车竞速RAC
    制作公司:Playground Games
    游戏语言:中文
    发行公司:微软
    关于游侠 | 广告合作 | 人才招聘 | 友情链接 | 联系我们 | 网站地图 | 投诉建议 | 版权保护投诉指引
    CopyRight © 1999-2023 ALi213.Net All Right Reserved 游侠网 版权所有 | 苏ICP备2023007791号