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《F1 2015》图文全教程攻略 系统详解赛道解析攻略(完结)

2015-07-14 10:56:48 赛车竞速RAC 人气值:加载中...

  巴西站-英特拉格斯赛道

  赛道难度:非常容易

  圈数:71圈

  弯道:15个

  单圈总长:4.309km

  世界最快圈速:1:11.473

  赛道介绍:巴西大奖赛往往安排在赛季前三站,它是车队测试新底盘和引擎的好机会。英特拉格斯赛道地图形状会。事实上,英特拉格斯赛道非常颠簸,这也是车手们抱怨了好多年的。2000年赛道刚刚经过翻修,但仍不理想。不过车手似乎并不喜欢这里,一来圣保罗的湿度较大。

  赛道跑法:在英特拉格斯赛道,赛车出发之后到直线路段底的时速可达6或7档296km/h,然后急刹车以2档88km/h至3档148km/h的时速通过下坡的两个连续S型1号弯道与Senna's'弯,车手通常会在这里有超越的动作,然后换档加速以2档200km/h通过第3个Curva do Sol弯道,这里的弯道可达2.4G值。

  接着进入第2条直线路段,赛车再度加速到6档或7档290km/h,路底再大脚刹车以3档143km/h通过第4个Descida do Lago弯道,弯道口路面相当的颠簸,常常会有赛车在此滑出赛道;经过一小段直线路段后又是一个4档245km/h的左弯,这里的G值可达2.5,然后赛车可加速到5档275km/h,接着准备进入Ferradura弯;

  Ferradura与Laranja是一组双顶点型复合弯道,路面极端的颠簸,这可能是本赛道最困难的一个弯道。过弯先是以4档185km/h通过Ferradura弯,2档75km/h的Laranja弯紧接而来;

  一小段直线路段后,迎面袭来的是2档85km/h Pinheirinho左急弯的大弯角,过弯后的赛车速度随即保持在2档74km/h通过接踵而至的Bico de Pato弯道。

  通过Bico de Pato弯道,赛车升档加速通过走Mergulho弯道,一直到进弯前可加速到3档177km/h,接着又以2档88km/h通过Juncao弯道,然后到了最后的阶段。

  赛车从Juncao弯经过Subida do Boxes弯以及Arquebancada弯在到达终点前,是个为大弧度的左向弯道,赛车速度可达4档244km/h,这里弯道的G值可达1.9G,最后就是终点线前的最后冲刺了。

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  日本站-铃鹿赛道

  赛道难度:中等

  圈数:53圈

  弯道:18个

  单圈总长:5.807km

  世界最快圈速:1:31.540

  赛道介绍:巴西大奖赛往往安排在赛季前三站,它是车队测试新底盘和引擎的好机会。英特拉格斯赛道地图形状会。事实上,英特拉格斯赛道非常颠簸,这也是车手们抱怨了好多年的。2000年赛道刚刚经过翻修,但仍不理想。不过车手似乎并不喜欢这里,一来圣保罗的湿度较大。

  赛道跑法:铃鹿赛道是以混合的高速和低速弯角而闻名,这相对的对赛车提出了既速度颇高又需要有强大马力输出的要求;高速弯道如Spoon和130R也是这个赛道的一大特色。在8字形的铃鹿赛道,为车手提供了顺时针与逆时针两种混合的跑赛弯道。

  赛道起跑直线是属下坡路段,这表明赛车起跑的好坏相当的重要。一个起跑失误,可能会使车手损失好几个排位名次。赛道第一弯角是一个5档230km/h的弯,但弯道的后半段角度变得比较陡急,所以赛车必须将速度降到3档减到150km/h。

  赛车过弯之后是一个左-右-左的S弯,通常前两段过弯车手都会以4档通过,最后一段赛车速度则必须降到3档160km/h过弯。

  在Dunlop弯车手要过得漂亮,其赛车的平衡性要把握的非常正确,弹跳和转向不足都会让赛车偏离最佳走线,赛车甚至出弯撞上赛道外的轮胎堆。

  Degner弯是一个越来越急的弯,前半段速度还可达185km/h,后半段的速度甚至要降到2档。赛车出弯后加速度是非常的重要,赛车到发夹弯之前速度可达270km/h。

  车手重踩刹车将速度降到退2档60km/h,过了发夹弯之后的大弯角,在弯道中可持续加速到290km/h,减速退3档进入Spoon弯,以170km/h入弯但出弯时速度会降到145km/h。出弯后来到全赛道最快的路段,速度可达320km/h,稍稍减速后以280km/h通过130R弯角。

  出弯加速后来到减速弯道,速度必须降到55km/h,这是一个超车的时机点,赛车通过之后车手则是全油门地进入直线段完成一圈的比赛。

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  阿布扎比站-亚斯码头赛道

  赛道难度:中等

  圈数:55圈

  弯道:21个

  单圈总长:5.554km

  世界最快圈速:1:40.279

  赛道介绍:巴西大奖赛往往安排在赛季前三站,它是车队测试新底盘和引擎的好机会。英特拉格斯赛道地图形状会。事实上,英特拉格斯赛道非常颠簸,这也是车手们抱怨了好多年的。2000年赛道刚刚经过翻修,但仍不理想。不过车手似乎并不喜欢这里,一来圣保罗的湿度较大。

  赛道跑法:启动马上进入到6档,提升至290km/h进入一号弯,然后急降3档以127km/h出弯,二号湾可以以6档260km/h通过,三号弯至四号弯以5档254km/h通过。

  然后进入一小段直路,可以提升至7档以300km/h行驶,临近五号、六号、七号弯需要逐渐缩减至2档70km/h。

  接着就是一条超长的大直路,快速提升至6档,在直道的1/3距离必须要提高至260km/h,然后末端要从7档316km/h降至2档81km/h进入八号弯,而九号弯出弯可以用3档125km/h跑出。

  接下来又是一条弧度比较小的直道,可以在直道2/3位置提升至300km/h,临近十一号、十二号、十三号弯前从7档312km/h降至3档128km/h过弯,十四号弯要稍微松开油门,以110km/h出弯。

  然后是一小段直路,提升至6档275km/h进入十五号、十六号弯,在十七、十八号前要江苏至3档113km/h,接着二十号、二十一号弯可以用3档125km/h通过。

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F1 2015F1 2015
上市时间:2015年07月10日
游戏平台:PC PS4 XBOXONE
游戏类型:赛车竞速RAC
制作公司:Codemasters Birmingham
游戏语言:英文,中文
发行公司:Codemasters
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