《特大城市2012》综合攻略

进行过一般解锁模式，对游戏中各种建筑有了大致了解后，

我们可以打开游戏的“专家模式”，在游戏初期便解锁全部常规建筑。

(需要专精支持的特殊建筑，则依然是锁定状态。)

可以说，开启了“专家模式”后，才是游戏真正的开始!

在崭新的土地上，尽情规划我们理想的城市。 小技巧 A：右键点击建筑规划格式，以进行更为细致的设定。

在建设居民区等建筑时，左下方会出现几种规划格式，右键点击则会出现高级设定。

比如默认的区块规划是 2×3，并包围以 20 流量的小路。

而我们完全可以提升至 2×5+60 的形式，以应对更为大型的城市建设。

(换城市/重启游戏会重置) 小技巧 B：shift + 鼠标左右 = 调整建筑方向;shift + 鼠标上下 = 调整建筑高度。

虽然游戏中建筑摆放相当智能，(自动靠近街道)

但我们还是会遇到需要调整建筑方向的时候，比如进行高速公路架设。

而需要调整高度的也不仅仅是桥梁，隧道、地铁也需要很好地设计。

小技巧(1)

永远在暂停模式下进行修建

“赚钱时开五倍速，亏本时开一倍速”的教条相信大家耳熟能详。

但“暂停”的使用也是非常关键的，往往还能起到意想不到的作用。首先它能避免不必要的麻烦，比如随着城市规模扩大，我们需要升级公路时。

如果游戏处于进行状态，拆了旧路而新路还未布设完毕(特别是那些恼人的穿山公路)，

稍长时间的交通瘫痪可能直接导致工商业的破产狂潮。

而暂停状态则无需担心各种意外的发生。暂停状态最大的功劳在于，密集生产有限资源。(从上个版本的游戏开始的碧油鸡)

游戏中部分资源是地图有限提供的，比如水源、油田、旅游区、城际运输……

一旦采集，附近很大区域内都无法再度生产相同资源，相当于原有资源被消耗掉了。

而在暂停状态下，修建这类采集建筑，不会消耗原有资源。

(经测试，本碧油鸡适用于各种有限资源，除了部分旅游建筑) 小技巧 D：减少路口，延长路段;分流不如新区，地铁不如巴士。

游戏的交通系统仿真度极高，在游戏中后期的重要性也是极高。

游戏内普通公路中流量最高也只有 160 流量，这仅能够市内通行。

连接远距离的片区必然需要 320 流量的高速公路。同时，不管多么宽的路，路段越短则越堵，因为过路口需要等待交通灯。

因此，并不是城市里四通八达，到处都有路时，交通就畅通了。

有时候，我们需要反其道而行之：选择性截断通往主要公路的岔路。另外需要注意的是，虽然游戏的交通系统仿真度极高，

但是居民的择路系统采用的是“就近原则”。

也就是说，当我们发现一条路很堵时，

就算在它边上再修一条路也不会起到分流的作用。

居民只会选择原路或者新路之一，视距离远近而定。

因此，当片区发展到一定规模，交通开始拥堵时，

选择开辟一片新的居民区才是最好选择。关于公众交通的问题，由于游戏开发商是法国人，思维模式和国内不尽相同。

游戏中巴士的使用率要远远高于地铁，而且也只有中低层居民愿意使用。

地铁不但造价昂贵，同时也会破坏地底地形，让后期的跨城高速公路难以修建。

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