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ua:印第安大道。道路维护费降低,山上道路无维护费,部队无视山地地形
印加人的交通系统十分出色,在国内他们建造了两条所谓的皇家路线,。它全长5200公里,始于基多,穿过库斯科,在现今的图库曼终止。一条穿越安第斯山,海拔最高超过5000米。海边的道路全长4000公里,与海岸平行并通过许多小路与另一条黄家路线连接。初次以外还有一条安第斯主干道,是南北向大路,高挂在海拔6000米的安第斯山脉的山脊。印加人开发技术以克服在安第斯山脉领土上的困难。在陡峭的山坡上,他们建立了类似巨型楼梯的石阶,有时还会开凿隧道。在海岸附近的沙漠地区,他们建立了矮墙,以避免沙飘过来覆盖道路。
印加道路的宽度在1米到4米之间,因为人家没有发明轮子。道路是供人,还有运东西的牲口步行用的。所以路上每隔几公里就有一座驿站。在这里,印加人可以安营扎寨。在小路上,也有供休息的小房子。
除了在山上造路外,印加吊桥也十分出色。这些桥都是绳桥,用到的绳索在30-60厘米不等。建造一座吊桥需要很多人力,而且每过一段时间就要拆掉重新造。最大的吊桥座位于库斯科西边的、横跨阿普里马克河的桥跨距45米,已经是绳桥的极限了。
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