3.控制(control)
相较于0.20及以前版本,0.21里的控制组件的功能有了很大变化,所以有必要重新写说明。左上的两个零件,是ASAS模组,不仅可以提供扭矩,也可以帮助锁定航向。
右上的尖头的是航空包,用于辅助控制飞机,本身不提供扭矩。左下的是动量轮,用于提供额外的扭矩,但不会能提供ASAS功能。右下的两个是 RCS喷嘴,需和RCS燃料罐搭配使用。
上面所说的ASAS模组、航空报和动量轮在运行中都需要消耗电能,所以必须要和供电设备配合使用。
ASAS 模组可以为飞船提供ASAS功能,启用的时候,可以帮助飞船锁定方向,这在加速或者着陆过程中很重要。
动量轮则可以为飞船提供额外的扭矩控制力。原先一个小小的无人舱扭不动庞大的火箭,但是增加了几个动量轮以后,就变得可以了。一般来说,ASAS模组只需要一个,但是动量轮可以安装多个。
4.结构(structual)
结构这个分类没啥好说的,基本上就是各式各样的组件帮助你搞出一些复杂的飞行器。需要深入说的是这里头的两种分离器(Decoupler)。
分离器的用途是分离火箭的不同部分。一般而言,一枚成熟的火箭有数个分级,燃烧一部分燃料使火箭升空并达到某个速度,然后分离空的燃料箱减轻火箭的重量使加速更快。
要注意的一点是,并不是分级越多越有利,分离器和发动机也是有重量的。
5.气动(aerodynamic)
气动主要是飞机服务的,但是在火箭设计中也会应用到,比如说在火箭的下面级上,就可以增加一些气动面来辅助稳定航向。
这里特别提到鼻锥和进气道。现实中鼻锥的作用是使结构流线型减少空气阻力,但是因为KSP中空气阻力是按照非常坑爹的方式计算的,所以安装鼻锥并不会使你的火箭减少阻力。
进气道是为喷气发动机提供空气的。KSP中设计飞机的常见错误就是没有安装进气道。