《微软飞行模拟》BC反航道进近怎么做 BC反航道进近技巧

　　微软飞行模拟BC反航道进近怎么做?BC反航道进近技巧是微软飞行模拟中一个比较冷门的知识，很多人都不知道，下面小编就带大家来看看BC反航道进近技巧，一起来看看吧。

BC反航道进近技巧

　　B/C方式自动以相反方式响应航向信标信号，也就是说反航道进近的时候HSI预选反航道。如果飞机不具有B/C功能则HSI必须预选正航道。

　　LOC的工作原理如LZ图所示是向跑道两边发射两个频率不同的信号(左90Hz，右150Hz，反航道时相反)，飞机根据两个信号强度的差值判断飞机所在的位置并呈现在HSI指针上，两个信号强度相同代表飞机在航道的中央。

　　这时必须断开自动驾驶，反航道进近属于非精密进近，除了没有下滑道外，由于航道信标台位于着陆方向的同一侧，越接近跑道HSI指针越灵敏。

　　因此在接近跑道时应当特别谨慎操纵飞机的航迹，尽快建立目视基准，转为目视进近着陆。

　　此外并不是所有的航道信标台具有反航道区域，没有这个功能的信标台是不可以实施反航道进近的。

　　以上就是BC反航道进近技巧，希望能够帮助到大家。

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